冬季热车

冬天来了，气温骤降，车主们也开始纠结，行车前是否需要热车，又该怎么热车呢？首诺养护专家来帮忙；

一 热车的原因

热车这个说法，可追溯到20多年前的国产汽车发动机，装置的发动机都是化油器技术，化油器如果没有达到工作温度，喷出来的汽油雾化效果会差，供油系统存在不正常工作，会导致发动机转速不稳定甚至熄火，所以，老司机都会在冬季有热车的习惯；另一原因是车辆经过长时间或者一个晚上的停泊后，机油大部分流回到机油底壳，如果不热车，就会对汽车发动机造成干摩擦；

二 还需要热车吗

从现代汽车装配技术来看，基本都是电喷/直喷/双喷射，供油也是电脑控制，温度自己调节，不用再担心冬季低温启动下对发动机造成的磨损，所以，不再需要热车，来满足让发动机达到工作温度的要求；

三 热车还有必要吗

回答是有必要的，单从车辆长时间停泊，机油回流到机油底壳后，从保护发动机的层面来讲，尽量通过怠速运转，通过机油泵让机油循环到各个部位，尽快达到合适的油温油压，减少运转阻力和摩擦，还是有必要的；

四 正确的热车方法

首诺养护http://www.solutiacn.com提倡通过行驶来完成热车；

具体做法是：

启动车辆前，先将钥匙旋转到ACC状态，目的是让车辆电脑进行故障检测，系统参数调整，一般在6秒-8秒，故障灯全部熄灭后再点火，这个时间可以完成各种准备工作，调整座椅/后视镜系/系安全带；

启动后的30秒-60秒后，开始进档位慢慢行驶，目的是让高转速降到一个稳定的点，观察转速表，转速控制在2000转，等到发动机温度开始上升后，即可恢复正常行驶，时间一般在5分钟；

原地热车3大害处：费燃油，产生废气，产生积碳；

文章来源：首诺车油二部；

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