EA211大众发动机

随着国家减排政策的实施及国人环保意识的提升，大众EA211发动机在节能减排方面采用那些新的技术来降低油耗；

轻量化设计

基于MQB平台开发的新型小排量汽车发动机，缸体及缸盖均为铝合金材料，通过高压铸造而成，降低了发动机整体重量，相较于EA111系列的1.4T发动机，重量减轻了22kg，实现降低排放约10%～20%；

高压喷射系统

采用缸内直喷供油方式，由进气凸轮轴上的泵凸轮驱动高压油泵，最高燃油压力可达350bar，使燃油充分雾化，以实现燃烧充分，在提高燃油经济性的同时，减少了颗粒物的排放；

两级式机油压力和机油量调节

采用两级式可变量自调节机油泵，基于发动机负载/转速/机油温度/其他工作参数，实现发动机控制单元机油泵压力的改变，由于循环流动的机油较少，因此机油损失减少，且机油泵仅泵送所需的机油量，减小了驱动机油泵的输出功率，因此降低了燃油消耗；

除了以上3个主要因素外，EA211，1.4T发动机，还采用了电子涡轮增压和带集成式中冷器的进气模块，可将空气快速压缩，进而提高进气量，燃烧更加充分，在提高发动机速度的同时，进一步降低了有害气体的排放；

文章来源：首诺润滑二部；

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