润滑油的级别介绍

API美国石油学会(American Petroleum Institute)，在美国国内及国外都享有很高的声望，它所制定的石油化工和采油机械技术标准被许多国家采用，它是美国商业部和美国贸易委员会承认的石油机械认证机构。API的认证标志在国际上也享有很高的声誉。

API将汽车发动机润滑油分为S-汽油润滑油，C-柴油润滑油。汽油润滑油从SA级至SN级，其中SN为最高级，润滑油品质最高。一般我们经常提到的全合成润滑油，其等级一般为"SM"或"SN";半合成润滑油的等级一般为"SL"或"SM";矿物油的等级一般为"SJ".

一般润滑油等级的划分需要通过专业的实验室测试，测试含有大量的耐久性测试，如:烟灰测试。满足"SN"等级要求的润滑油必定满足"SJ"、"SL"、"SM"的等级要求，依此类推。

ACEA标准

ACEA (欧洲汽车制造协会)，全称:(Association des Constructeurs Europeens )，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，现在则严格要求到一定要在欧洲生产制造的汽车才有资格参加ACEA的会员和认证，代表了润滑油的世界先进技术标准。

从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，因此了解ACEA标准对于广大车友在选择润滑油的时候有积极的参考意义!

ACEA等级自从1996年1月起实施，它代替了CCMC等级体系。每个等级由字母和数字组成，如A2-96字母表示应用领域:A=轿车用汽油机，B=轿车用柴油机;E=货车用柴油机;第一个数字表示品质:1=特殊要求，2=一般要求(标准)，3=严格要求;"96"表示这一规范从1996年1月开始应用。

在最新的ACEA 2002标准中:

1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级:

A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)

A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)

A3---较高等级产品，相当于API SL、SM级别。(半合成及全合成)

A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有润滑油标准!

2.轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级:

B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)

B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)

B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)

B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有润滑油标准!

3.装有触媒转化器之汽柴油引擎:

C1 --油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高温高剪力(HTHS)粘度最低为2.9 mPa.s.,这油品可增长DPF及TWC的寿命且维持车辆的燃油经济性。

C2--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎设计可用低摩擦、低粘度油品，其高温高剪力(HTHS)粘度最低为2.9 mPa.s.,这油品可增长DPF及TWC的寿命且 维持车辆的燃油经济性。

C3--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，其高温高剪力(HTHS)粘度最低为3.5mPa.s.这油品可增长DPF及TWC的寿命。

C4--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品，其高温高剪力(HTHS)粘度最低为3.5 mPa.s. 这油品可增长DPF及TWC的寿命。?

4.重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级:

E2---中型到重型功率。

E3---重型的功率。

E4---高品质的产品。(半合成及全合成)

E5---最高等级产品，超越现有API所有润滑油标准!(2002增加项目)