涡轮增压发动机

涡轮发动机

汽车的心脏-发动机，目前市场上主要分为两种：传统的自然吸气发动机和新兴的涡轮增压发动机；虽然自然吸气发动机运转稳定，技术相对很成熟，但是消费者对于涡轮增压发动机的喜爱确远高于自然吸气发动机，这与两种类的发动机不熟悉有很大关系；

涡轮发动机的分类

第一类：复合增压系统

简称为双涡轮增压，其动力性能非常强悍，价格也自然昂贵；通常我们会在赛车上看见它，因为它对动力性能达到要求非常高，一般都安装在柴油机上，顶级超跑搭载的大多是双涡轮增压；

第二类：机械增压系统

经常开高速的司机会感觉到，在高速行驶时，动力非常强劲，在市区及低速行驶时，发动机动力明显下降；这类发动机优点就在于，在低速时，能够有一个不错的动力，并且不会让司机感觉到动力迟缓延后，一般在小排量的轿车上常见；

第三类：气波增压系统

这是一款全新的系统，在行驶过程中，能够有一个比较高的提速，缺点就是噪音大，一般出现在大中型车上，家用轿车一般不会装载此类发动机；

第四类：废气涡轮增压系统

普及率最高，大多轿车都在使用，技术非常成熟，工作原理就是利用废气再驱动；

涡轮发动机的日常行驶与保护

涡轮增压发动机能够让燃油充分燃烧，也最容易导致积碳的产生，在日常维修和保养时，费用同样也会较多，所以使用涡轮增压发动机的汽车，在日常行驶时，一定要有良好的用车习惯；

坏习惯一 起步猛踩油门

车辆经过一个晚上/一段时间放置，机油流回机油底壳，冷启动时，大油门，增压器高速运转，干摩擦，发动机磨损会更严重，长此以往，发动机就要大修，涡轮增压器的维修费用比自然吸气发动机费用要高很多；

坏习惯二 长时间怠速

发动机转速低，涡轮增压器也会运转很低，涡轮和压气机内部的压力低于轴承体内压力，机油就会向两端的压气机和涡轮泄露，轴承得不到相应的润滑和冷却，漏入压气机的机油就影响发动机；

坏习惯三 高速行驶后直接熄火

长时间高速运转的涡轮发动机，涡轮进口温度能达到900度，如果直接关闭发动机，机油供应也就停止，此时，涡轮增压器内部滞留的机油就会因为过热而导致损坏轴承和转轴，正确的做法是，停车，让发动机怠速5分钟，再熄火；

坏习惯四 热车状态下直接洗车

长时间行驶/高速下来，切记不要立即洗车，原因是在热车状态下，涡轮发动机温度过热，只要有洗车水/液淋洒到涡轮，就会引起涡轮变形或者直接损坏；

文章来源：首诺车用油一部；

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